bikit pace

Twoja jazda, zmierzona

Twoje tempo, z Twoich własnych jazd

ETA liczy czas przejazdu z ustawień, które zgadujesz: jak mocno jedziesz pod górę, jak szybko zjeżdżasz. pace mierzy je z jazd, które już masz, więc ETA i poi pracują na Twoich liczbach, a nie na suwakach.

  • Średnia moc, razem z toczeniem się bez pedałowania
  • O ile mocniej jedziesz pod górę i od jakiego nachylenia
  • Gdzie na zjazdach przestajesz pedałować
  • Jak szybko zjeżdżasz po asfalcie i po szutrze
  • Jak długo stoisz na każdą godzinę jazdy

Im więcej jazd z podjazdami i zjazdami, tym lepiej: na początek wystarczą trzy, cztery godziny łącznie.

Nieobowiązkowe: z wagą podjazdy pokażą się w watach na kilogram.

Nawierzchnia, gdy plik jej nie podaje

Urządzenia Garmin zapisują w pliku odcinki utwardzone i nieutwardzone, a pace z nich korzysta tam, gdzie są.

Pliki są czytane w pamięci i nigdy nie są zapisywane.

Twoje rowery w jednym rzucie oka

O tym, jak szybko przejedziesz trasę, decyduje pięć rzeczy. Każda pochodzi z aplikacji bikit, która ją mierzy: pace z Twoich jazd, roll z testu opon, aero ze zdjęć albo testu na drodze. Pusty punkt to wciąż przypuszczenie, a jego ikonka prowadzi tam, gdzie można go zmierzyć.

Przerywany kształt to porównanie: mediana rowerzystów bikit, którzy to zmierzyli, gdy jest ich co najmniej 10, a do tego czasu typowy amator: średnio 150 W, 2,5 W/kg pod górę, 40 km/h na stromym asfalcie i 28 na szutrze, Crr z drogi 0,0055 na asfalcie i 0,0095 na szutrze, CdA 0,32. Plus znaczy szybciej.

Co mierzy pace i co ETA z tym robi

Średnia moc

W czasie jazdy, razem z toczeniem się, tak jak liczy ją licznik. ETA rozkłada ją na całą trasę.

Podjazdy

O ile mocniej pedałujesz pod górę niż po płaskim i od jakiego nachylenia dajesz z siebie wszystko. ETA jedzie podjazdy tak jak Ty i trzyma Twoją średnią.

Gdzie przestajesz pedałować

Spadek, od którego już tylko się toczysz. Od tego miejsca ETA zostawia robotę grawitacji, tak jak Ty.

Zjazdy

Twoja prędkość na stromych zjazdach, po asfalcie i po szutrze: ile hamujesz przed zakrętami i na nawierzchni. ETA trzyma Twoje zjazdy na tej prędkości zamiast na zgadniętym stylu.

Postoje

Minuty postojów na każdą godzinę jazdy. poi dolicza je do godzin dotarcia do sklepów i wody.

Czego potrzebują pliki

  • Jazd na jednym rowerze. Na gravelu jeździ się inaczej niż na szosie, więc każdy rower mierz do jego własnego setupu.
  • Pomiaru mocy: do mocy, podjazdów i miejsca, gdzie przestajesz pedałować. Bez niego pace zmierzy zjazdy i postoje.
  • Wysokości z barometru licznika i trochę podjazdów oraz zjazdów.
  • Zwykłych jazd, nie wyścigów ani interwałów: pace ma zobaczyć, jak jeździsz na co dzień.